1 августа исполняется 50 лет со дня создания Невинномысского электромеханического завода, который производит практически всё для нормального функционирования самого экологичного в мире городского транспорта – трамваев, троллейбусов и метрополитена. На его долю в развитых странах приходится более 50% основных перевозок пассажиров.
Сегодня продукцией НЭМЗ оснащены трамвайные и троллейбусные линии более ста городов России и ближнего зарубежья – Узбекистана, Таджикистана, Молдовы, Киргизии, Казахстана, Грузии, Беларуси, Армении. А было время, когда арматура контактной сети поставлялась даже в Аргентину и Монголию. Во времена «застоя» на заводе стремительно росли объемы производства, номенклатура выпускаемых изделий, существенно усилился станочный парк. Завод стал крупным машиностроительным предприятием с полным набором технологических процессов, численность его персонала достигла 800 человек. Был освоен выпуск вариаторов вентиляторов для комбайнов «Колос» и «Нива». НЭМЗ занимал лидирующее положение среди аналогичных предприятий.
Коллектив завода добрым словом вспоминает бывших директоров – Вениамина Григорьевича Городилова, Бориса Васильевича Стукана, Юрия Михайловича Колдаева. Последний не только сохранил производство в тяжелые годы перевода российской экономики на рыночные отношения, когда из 800 работников осталось 230, но и наладил выпуск товаров народного потребления и более 50 видов различных узлов и деталей для вагонов метрополитена.
В 2005 году после смерти Юрия Михайловича производство возглавила его жена – Валентина Григорьевна.
Справка «МК-Кавказ»
Валентина Григорьевна Ковалева
Образование – высшее, экономист. Закончила Ростовский-на-Дону институт народного хозяйства. С 1972 по 1981 год работала начальником планово-экономического отдела на Невинномысском маслоэкстракционном заводе, с 1981 по 2003 год – старшим научным сотрудником, потом начальником планово-экономического отдела Научно-исследовательского института первичной обработки шерсти. Мать двоих детей, бабушка четырех внуков.
Нелегко ей пришлось вначале. Коллектив не сразу принял нового руководителя, женщину. Пришлось изучать незнакомое дело, налаживать производственную дисциплину. Но она справилась. В настоящее время завод продолжает занимать лидирующее положение на рынке запасных частей и контактной арматуры для горэлектротранспорта и вагонов метрополитена.
Каждый год осваивается новый вид продукции, ее ассортимент составляет около 600 наименований готовых изделий и более 3000 комплектующих. В 2011 году Невинномысский электромеханический завод был включен в национальный реестр «Ведущие промышленные предприятия России».
Характерной особенностью предприятия является наличие большого количества освоенных технологических процессов, производственных участков, оснащенных современным оборудованием, а именно: заготовительный, штамповочный, кузнечный, метизный, литейный, гальванический, пластмассовый, механосборочное производство, электроучасток.
На предприятии имеется свое инструментальное производство, обеспечивающее технологическую подготовку выпуска новых видов продукции и восстановление ранее изготовленной инструментальной оснастки: пресс-форм, штампов, приспособлений и инструмента. Участок по ремонту электродвигателей оснащен контрольно-измерительными приборами и испытательными установками
Транспортный участок обеспечивает доставку сырья, материалов и комплектующих изделий, а также доставку готовой продукции потребителям.
«Своими машинами возим продукцию в Москву, на Урал, даже в Сибирь, – рассказывает Валентина Григорьевна. – Жд. транспортом сейчас отправлять накладно. Возим КамАЗами, МАН мы купили. В Хабаровск отправляем до какого-то пункта, а там уже потребитель товар забирает. Так дешевле, чем по железной дороге».
Для расширения рынка сбыта на предприятии ведется работа по освоению новых видов продукции и технологий. За 2008–2012 годы ассортимент расширился за счет следующих видов продукции:
– Контактор КПД-110Е, блоки контактов к контактору КПД-110Е, палец контактный, изолятор орешковый, контакт ПК-163, контакты блокировочные 56 видов, шайбы кулачковые, кольца, трубки, хомуты, блок тормозных резисторов, устройство контактов вспомогательных для вагонов метрополитена, ребордомера-шаблона для контроля бандажей трамвайных колес. Налажено производство спецчастей и арматуры контактной сети с применением стеклопластиковых изоляторов, организован участок по ремонту тяговых и вспомогательных электродвигателей для трамваев и троллейбусов, освоено производство запчастей для электродвигателей. Но на этом предприятие не собирается останавливаться.
«Появились новые вагоны метро, новые трамваи, троллейбусы. В них уже применяется электроника, и мы можем потерять некоторые виды продукции, – говорит генеральный директор. – Лет через 5–6 понадобятся запчасти к новому электротранспорту, и нам пора уже заниматься их разработками».
Большое внимание на заводе уделяется охране труда и технике безопасности. Ежегодно на эти цели выделяется не менее полутора миллионов рублей. Завод неоднократно отмечался как лучшее в этой сфере предприятие города.
Его работники пользуются целым рядом льгот. Это единовременное пособие при выходе на пенсию, при уходе в отпуск, выплаты при достижении работником 50 лет. А тому, кто отдал родному предприятию 20 лет и более, прибавляется два дня к отпуску. Выплачивается пособие, предоставляются выходные дни при первом бракосочетании, рождении ребенка, на погребение. Родителям, имеющих детей – учащихся 1–4 классов, 1 сентября предоставляется оплачиваемый выходной день.
Кроме того более 200 неработающих пенсионеров, ветеранов войны и труда получают материальную помощь на приобретение лекарств, ко Дню пожилого человека, ко Дню Победы.
Заводу удалось сохранить свою базу отдыха на Черном море и практически все работники и члены их семей могут отдохнуть там, оплатив 20% стоимости путевки.
Зарплату работникам не задержали ни разу, даже во время кризиса. Средняя зарплата здесь всегда превышала и среднегородскую, и среднекраевую. Сейчас она составляет 22 тысячи рублей.
«Я стараюсь, чтобы люди, работающие на нашем заводе, чувствовали заботу о себе, уверенно смотрели в будущее. Ведь там, где люди трудятся с удовольствием, вполне ожидаемы хорошие результаты», – говорит Валентина Григорьевна.
И люди держатся за свои рабочие места. На заводе много ветеранов производства, стаж работы которых составляет более 30 лет: Л. Ломакина, З. Петкова, Л. Гриневич, А. Каплиев, Т. Крымова, А. Ларкин, А. Ярошенко, А. Стафурлов, А. Павлов.
Есть у коллектива предприятия и трудовые династии. Большой дружной семьей трудятся на заводе семья Ларкиных, Скоробогатько, Петковых, общий трудовой стаж каждой семьи более 80 лет. Две дочери и мать семьи Петковых и трудятся хорошо, и с желанием занимаются общественной работой.
В канун праздника генеральный директор отмечает работу главного инженера завода Евгения Редькина и его жены – инженера по охране труда и технике безопасности Лидии Редькиной, Алексея Семенова – начальника производства.
«В числе лучших хочу также отметить начальника цеха Александра Ярошенко, начальника инструментального участка Владимира Серебрякова, главного специалиста по маркетингу и сбыту Марину Требушникову, наладчика станков и манипуляторов цеха № 2 Николая Галайду, – говорит Валентина Григорьевна. – А всем нашим работникам желаю крепкого здоровья, семейного благополучия и успеха в труде. И чтобы они всегда меня поддерживали, а вместе мы многое сделаем».
