Самые рентабельные
Согласно постановлению правительства Ставропольского края № 386‑п ежегодно утверждаются планы работы государственных предприятий на соответствующий период. Они содержат доходную, расходную и инвестиционную части. Это и есть программа.
Поскольку государственные унитарные предприятия не финансируются из бюджета края и являются, по сути, коммерческими, крайне важно грамотно планировать финансово-экономическую деятельность организации. Здесь нужен хозяйственный рациональный подход. В противном случае государственное унитарное предприятие не сможет получить прибыль и достойно конкурировать на рынке услуг.
ГУП СК ДЭСУ-2 им. В.И. Демидова оказалось самым рентабельным в рамках программы деятельности государственных унитарных предприятий Ставропольского края в 2015 году. Таких результатов предприятие добилось под руководством Николая Владимировича Буримова, который возглавляет предприятие с 2009 года.
Более 60 % дорожных работ по строительству, капитальному ремонту дорог Ставропольского края выполняют государственные унитарные дорожные организации, среди них лидером является ДЭСУ-2 им. В.И. Демидова.
В 2013 году введен в эксплуатацию обход Новоалександровска протяженностью 12,3 км. Его строительство выполнялось тремя пусковыми комплексами за период с 2010 по 2013 год по программе совершенствования автомобильных дорог Ставропольского края с целью разгрузки города от непрерывного транзитного транспорта.
В состав обхода входят:
– Два железобетонных моста через балки Терновая, Чапцева длиной 28 метров каждый.
– Путепровод тоннельного типа через железную дорогу на перегоне Новоалександровск – Темижбекская.
– 12 водопропускных труб.
Общий объём дорожных работ за 2014 год был выполнен предприятием преимущественно в пяти районах Ставропольского края: Изобильненском, Труновском, Красногвардейском, Новоалександровском, Шпаковском, составив 398 млн руб.
А именно:
– строительство автодороги п. Штурм – п. Дружба – 5 км;
– капитальный ремонт дорог – 5,4 км, это участки дорог:
Ставрополь – Изобильный – Новоалександровск – 2,4 км, Новоалександровск – Григорополисская – Армавир – 3 км;
– ремонт дорог – 55 км.
Кроме того на асфальтобетонном заводе предприятия за 2014 год выпущено: битумной эмульсии 400 тонн, всех видов асфальтобетонных смесей свыше 60 тыс. тонн, из них высококачественного и конкурентоспособного продукта – щебеночно-мастичного асфальтобетона свыше 10 тыс. тонн.
За 2014 год предприятием получена балансовая прибыль – 16 млн рублей.
ГУП СК ДЭСУ-2 им. В.И. Демидова является крупным налогоплательщиком, за прошлый год в федеральный, краевой и местный бюджеты перечислено свыше 80 млн рублей налогов.
Производственная программа развития предприятия на 2015 – 2016 годы ставит целью увеличение темпа роста объема работ по основным видам деятельности, достигнутым в 2014 году. Она формируется на основании величины заключенных госконтрактов на выполнение работ по строительству, капитальному ремонту, ремонту автомобильных дорог, а также на основании маркетинговых исследований конкурентоспособных предложений для увеличения объёма продаж материалов собственного производства.
В 2015 году согласно заключенным госконтрактам с Министерством строительства, дорожного хозяйства и транспорта ДЭСУ-2 выполняет ремонтно-строительные работы на следующих объектах:
– строительство автодороги п. Штурм – п. Дружба – 7 км;
– капитальный ремонт участка автодороги Новоалександровск – Григорополисская – Армавир – 2 км;
– Реконструкция участка автодороги Новоалександровск – Григорополисская – Армавир – 7 км.
Главная цель предприятия в 2015 году – рост объёмов работ, получение максимальной прибыли при минимальных расходах, обеспечение рентабельной работы предприятия.
Её достижению способствует комплексное и своевременное применение современных технических решений и выпуск эффективной, высококачественной продукции.
Достигнутые показатели – заслуга работников
Успешно решая поставленные на 2015 год задачи, коллектив ДЭСУ-2, численностью 210 человек за 8 месяцев уже перевыполнил показатели 2014 года. Общий объём дорожных работ по строительству и ремонту дорог, выполненный силами предприятия, составил 402 млн рублей.
Это строительство автодороги п. Штурм – п. Дружба, где стоимость строительно-монтажных работ составила 196 млн. рублей (70% годового плана). Достигнутые показатели – заслуга передовиков участка строительства дорог: начальника участка Сергея Кравченко, мастера СМР Александра Белогай, машиниста бульдозера Александра Давыденко, машиниста автогрейдера Дмитрия Усачёва, машиниста экскаватора Алексея Рудомёткина, машиниста катка Александра Маслова, машиниста катка Владимира Толмачёва, водителей Юрия Левшина, Юрия Лысенко, Евгения Борцова, Виталия Шевцова.
Второй крупный объект – реконструкция участка автодороги Новоалександровск – Григорополисская – Армавир – 7 км. На сегодня выполнены работы по устройству нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона (5 км) с применением асфальтоукладочных комплексов на базе укладчиков Vogel Super-2500, Volvo, оборудованных инфракрасными разогревателями для устройства более качественных сопряжений с ранее уложенными полосами, а также системами слежения за ровностью покрытия и заданными поперечными и продольными профилями.
Достигнутые показатели – заслуга передовиков участка реконструкции: мастера СМР Виктора Копылова, машиниста автогрейдера Алексея Черкасова, машиниста трактора Михаила Васина, машиниста погрузчика Владимира Хвостова, машиниста катка Игоря Позднякова, асфальтобетонщиков Максима Мартынова, Юрия Демченко, водителей Геннадия Сидоркова, Александра Коробкина, Александра Жаворонкова.
В 2015 году выполнены работы по ремонту автодороги Ростов (от М-4 «Дон») – Ставрополь – 11 км с применением комплекса для регенерации
дорожного покрытия методом холодного ресайклинга на базе ресайклера WR-2500 и установки WM-1000. Этот метод ремонта дорог позволяет использовать старое покрытие в качестве дорожного основания дороги с добавлением щебня и цемента, что дает возможность значительно улучшить прочностные характеристики автодороги, ответственный на данном участке ремонта дорог – мастер СМР Владимир Совершеннов.
Данный способ восстановления асфальтобетонных покрытий ДЭСУ-2 первым применило в Ставропольском крае. Первопроходцем в этой работе можно считать машиниста ресайклера Андрея Малиновского, который в совершенстве освоил технологию метода.
В текущем году отремонтировано 30 км дорог с применением комплекса для устройства поверхностной обработки на базе установки RZS 14000 SCHAFER (Германия). При производстве этих работ отличились: мастер СМР Алексей Андикаев, асфальтобетонщик Сергей Бородин, водитель Геннадий Ревякин.
Для выполнения всех видов дорожных работ предприятие обеспечено современной дорожной техникой, имеет хорошо оснащенную производственную базу Михайловске, асфальтобетонный завод на базе асфальтосмесителя «Тельтомат», склады для хранения инертных материалов с подземной галереей, весовым хозяйством, производственной лабораторией,
На этих объектах можно отметить работу мастера АБЗ Александра Гадяцкого, техника Владимира Лунина, асфальтобетонщика-варильщика Владимира Ластовка, механика Валентина Селиванова.
Для перевозки инертных материалов и асфальтобетонных смесей на объекты строительства и ремонта дорог имеется собственный парк большегрузного автотранспорта: Ford, Hyundai, МАН, КамАЗ, который обеспечивает на 100 % все технологические перевозки на объектах строительства и ремонта дорог. Передовики данного участка – водители Федор Плескач, Александр Песоцкий, Борис Добрычев, Лев Панов, Юрий Горбунов.
Руководство предприятия комплексно подходит к системе качества, обеспечивает и поддерживает необходимый уровень качества продукции на всех этапах ее производства. Контроль качества за процессом производства работ осуществляет собственная аттестованная производственная лаборатория, которая полностью укомплектована современным оборудованием (начальник лаборатории Н.Н. Солдатова).
Совместно с производственной лабораторией контроль за соблюдением технологии производственных процессов строительства, ремонта дорог в соответствии с проектной документацией выполняет производственно-технический отдел предприятия. Под руководством начальника отдела Владимира Катунина ПТО также осуществляет контроль за обеспечением ритмичного производства работ в соответствии с календарными графиками, расходом строительных материалов в соответствии с нормами.
Специфика дорожных работ состоит в том, что на удаленных объектах постоянно приходится работать вахтовым методом. Здесь от организации быта в вахтовых поселках непосредственно зависит и производительность труда и настроение. В вахтовых поселках действуют столовые, где повара готовят завтраки, обеды, ужины по-домашнему, часто балуют водителей и механизаторов, выпекая различные булочки, пирожки. И здесь нельзя не отметить Марию Громову, которая работает поваром в вахтовом поселке уже более 10 лет.
На производственной базе ДЭСУ-2 есть гостиница, благоустроенная столовая для работников предприятия, обеды в которой полностью оплачиваются из фондов предприятия.
Много сделано на предприятии и в решении вопросов материального стимулирования труда, зарплата выплачивается в соответствии с отраслевым тарифным соглашением и постоянно индексируется, действует система доплат в соответствии с коэффициентом трудового участия.
Администрация ДЭСУ-2 выражает искреннюю признательность всем работникам за самоотверженный и такой нужный жителям Ставрополья труд. А директор предприятия Николай Буримов в канун Дня края желает всем ставропольцам крепкого здоровья, благополучия, удачи и счастливых дорог.
