Глава КБР Юрий Коков, узнав об этом, лично проинспектировал техническое состояние путепровода.
На сооружении протяжённостью более 165 метров по четырём полосам в час проходит две тысячи автомобилей. Проверяющие мостовые и инженерные коммуникации республики признали этот объект аварийным.
Эксперты зафиксировали проседание асфальтового покрытия, деградацию несущих опор, что может повлечь их обрушение. К тому же прямо под мостом проходят железнодорожные пути. Товарные поезда создают дополнительные нагрузки на конструкцию.
Там же расположены многочисленные коммерческие структуры, склады, в том числе с горюче-смазочными материалами и другими взрывоопасными веществами.
Мало того, что интенсивность движения по мостовому сооружению через улицу Мальбахова сумасшедшая, так ещё и эксплуатируется мост уже давно, с семидесятых годов прошлого века. И ни разу за 40 лет капитального ремонта не проводилось.
По словам Юрия Кокова, нельзя рисковать безопасностью людей. Интересы частных лиц не могут быть выше интересов горожан. От властей города глава республики потребовал упорядочить предпринимательскую деятельность на прилегающей территории. А правоохранительные структуры обязаны обеспечить надёжную антитеррористическую защищённость объекта.
При этом руководителям Госкомитета КБР по транспорту и связи, Управления дорожного хозяйства и администрации Нальчика даны указания в срок до 10 мая решить судьбу моста и выбрать один из трёх возможных вариантов.
Это реконструкция моста либо полный демонтаж сооружения и железнодорожного полотна с прокладкой новой дороги. Третий вариант – сохранение ж/д переезда с установкой специальных техсредств, регулирующих транспортный поток.
