В долгосрочных приоритетах российской экономики наиболее перспективными остаются Дальневосточные проекты, которые в последние годы стали особенно привлекательными для инвесторов. В регионы Дальнего Востока уже вложено свыше пяти триллионов рублей инвестиций, и в ближайшую пятилетку эти вложения возрастут почти до 12 триллионов рублей.
При этом в общем объёме инвестиций особое внимание уделяется не только развитию экономической инфраструктуры, но также социальной и культурной сфере, образованию и просвещению, подготовке новых кадров молодых специалистов.
Недавно было осуществлено льготное финансирование в суммарном размере свыше 16 миллиардов рублей от ВЭБ России на строительство уникальной канатной дороги над рекой Амур. Её почти километровая протяжённость на высоте более 70 метров соединит Благовещенск с китайским городом Хэйхэ.
«Помимо этой масштабной трансграничной пассажирской канатной дороги финансируются три других проекта в Приморском крае и Амурской области – по обработке сои и рапса в Белогорске, строительству торгового и транспортного центра «Артем» в Приморском крае, а также по созданию нового рыболовецкого, торгового и хозяйственного порта на мысе Назимова в окрестностях Владивостока.
Возрастает необходимость предоставления дополнительных казначейских кредитов для Дальневосточных регионов и Арктики, особый дефицит в которых испытывают Якутия и Камчатский край. В связи с этим положением значительно увеличивается финансирование северного завоза, на ускоренное развитие которого выделяется около сорока миллиардов рублей.
Дополнительное субсидирование по коммерческим кредитам позволит снизить расходы на закупку топлива, продуктов, детского питания и товаров первой необходимости для жителей Якутии, Чукотки и Камчатского края», – отметил профессор и эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Александр Агамов.
